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AGV地充式充電機(jī)

1、智能充電機(jī)采用高頻軟開關(guān)與DSP數(shù)字化結(jié)合的模塊化設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)換效率高、功率因數(shù)高、諧波分量小，性價(jià)比高，為客戶節(jié)省成本，體積小巧，多個(gè)充電模塊冗余并聯(lián)輸出，結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，便于維護(hù)。

2、充電過程采用標(biāo)準(zhǔn)三段式充電方式：恒流-限壓-倒計(jì)時(shí)。

3、通過充電電流的時(shí)間積分計(jì)算充電安時(shí)，以及限壓狀態(tài)下的電流值等多重參數(shù)判斷電池的充滿狀態(tài)。

4、全系列充電機(jī)均配置7寸觸摸屏，可實(shí)現(xiàn)充電過程控制、充電狀態(tài)顯示、充電數(shù)據(jù)記錄、故障信息記錄功能。并開放專業(yè)配置界面，允許客戶根據(jù)自己的需要配置充電曲線。

5、智能充電機(jī)具有CAN、RS485、WiFi等多種數(shù)據(jù)接口，采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議或可根據(jù)特定BMS協(xié)議進(jìn)行定制，可實(shí)現(xiàn)與大部分鋰電池BMS進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

6、管理后臺可通過CAN、RS485、10/100M以太網(wǎng)等多種數(shù)據(jù)接口對充電機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢。

7、自動(dòng)模式下，充電可實(shí)現(xiàn)充滿自動(dòng)斷開、斷電后上電自動(dòng)啟動(dòng)功能。

8、系統(tǒng)具有開路、過流、過熱、短路以及電池未接及反接保護(hù)等故障保護(hù)功能，發(fā)生故障自動(dòng)停機(jī)。內(nèi)部模塊異常時(shí)充電機(jī)會(huì)進(jìn)行報(bào)警并自動(dòng)停止充電。BMS通訊失敗超時(shí)和BMS系統(tǒng)故障時(shí)充電機(jī)會(huì)進(jìn)行報(bào)警并自動(dòng)停止充電。

AGV地充式充電機(jī)

3.1充電機(jī)調(diào)試說明

3.1.1安全準(zhǔn)備事項(xiàng)檢查

由于長途運(yùn)輸和重新裝配等原因，全自動(dòng)充電機(jī)會(huì)受到不同程度的震動(dòng)。若草率地把全自動(dòng)充電機(jī)進(jìn)行上電、啟動(dòng)，可能損壞全自動(dòng)充電機(jī)。因此，全自動(dòng)充電機(jī)在安裝完成后的調(diào)試過程應(yīng)十分謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照調(diào)試步驟，邊調(diào)試邊觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即關(guān)機(jī)，待查明原因后，再繼續(xù)進(jìn)行。

全自動(dòng)充電機(jī)開機(jī)前必須執(zhí)行以下操作，以防止有任何疏忽造成系統(tǒng)損壞。

1． 將全自動(dòng)充電機(jī)輸入開關(guān)置于斷開狀態(tài)（O），以保證空載啟動(dòng)充電機(jī)。

2． 測試關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)據(jù)

用萬用表檢測交流相線與零線之間、相線與地線之間、負(fù)載分路的正負(fù)端子之間以及電池分路的正負(fù)端子之間，確認(rèn)沒有短路現(xiàn)象。

3.1.2系統(tǒng)調(diào)試步驟

1． 上電前檢查。用萬用表檢測交流相線與零線之間、相線與地線之間、負(fù)載分路的正負(fù)端子之間以及電池分路的正負(fù)端子之間是否正常，確認(rèn)沒有短路現(xiàn)象。同時(shí)，檢查接線情況，應(yīng)保證接線正確可靠，地線連接良好。

2． 閉合輸入開關(guān)。充電機(jī)開始工作。面板上的輸出燈、輸入燈亮。查看電池的充電電壓和充電電流是否正常。根據(jù)自己的電池規(guī)格進(jìn)行設(shè)置。

3． 如果面板無顯示，務(wù)必馬上斷電，進(jìn)行檢查。

3.2.1操作界面(僅包括有液晶)

如圖01，監(jiān)控單元上設(shè)有液晶顯示屏和按鍵組成的操作界面。通過監(jiān)控單元的操作界面，可在現(xiàn)場查看系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)、及時(shí)地修改系統(tǒng)工作參數(shù)。